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ジータ ZETA ピボットレバーセット FP 3フィンガー21年以降 GASGAS EC30021年以降 GASGAカラー:レッド※車両はマスターシリンダー(MC)のメーカーをご確認ください。クラッチ:BRAKETECブレーキ:BRAKETEC【仕様説明】ピボットレバーFPのブレーキ/クラッチレバーセットをモトクロッサーのみ設定。各車にあわせたカラーアルマイト表面処理を施す。【ピボットレバーFP】ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施す。チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。ZE44-4173ZE44-4173ヤフー SP店ジータ ZETA ピボットレバーセット FP 3フィンガー
21年以降 GASGAS EC300
21年以降 GASGAS EC250
21年以降 GASGAS EC350F
21年以降 GASGAS EC250F
22年以降 HUSQVARNA TE300i
22年以降 HUSQVARNA TE250i
22年以降 HUSQVARNA TE150i
22年以降 HUSQVARNA FE501/S
22年以降 HUSQVARNA FE450/S
22年以降 HUSQVARNA FE350/S
22年以降 HUSQVARNA FE250/S
カラー:レッド

※車両はマスターシリンダー(MC)のメーカーをご確認ください。
クラッチ:BRAKETEC
ブレーキ:BRAKETEC

【仕様説明】
ピボットレバーFPのブレーキ/クラッチレバーセットをモトクロッサーのみ設定。
各車にあわせたカラーアルマイト表面処理を施す。
【ピボットレバーFP】
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム部を鍛造化。
よりモトクロス・エンデューロなどのオフロードレースに特化。
操作フィーリングを重点に設計された鍛造製レバーアームを採用したモデル。
コンペティションバイク向けに開発されたレバーアームホルダー形状は、転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。
また、転倒後、すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求しレバーアダプター部は前面CNC加工を施す。
チタンカラーアルマイト処理を施し、レバー前面にレーザープリントロゴを配置。

ZE44-4173
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