激カンタム・究極バルブ?
【梱包サイズ目安】 高さ : 2.30 cm 横幅 : 20.90 cm 奥行 : 29.60 cm 重量 : 110.0 g ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。 ※未決済で2日経過した場合は、ご案内無しで一旦キャンセルさせていただきます。【商品説明】 ・アルミ製のバルブ・1,なぜ究極バルブ?は安定した走行が得られるのか 激カンタム・究極バルブ?は、素材や触媒の改良により旧タイプ?に比べてエネルギー発生率を1.4倍まで向上させることに成功しました。エアバルブを通じてタイヤの中の空気に電子を送り込むと同電位の分子同士は反発しあい、タイヤ内部の空気分子の反発力を高め、タイヤのゴムのミクロン単位の隙間があってもそこに空気分子が集中しないためエア漏れが少なくなるのです。エアーが抜けにくく、しかも空気圧はそのままで圧を高くしたようなフィーリングがありながら実際の圧は通常なので、乗り心地は悪化することがありません。むしろ路面への食いつきがよくなり走行が安定します。・2,タイヤで発生している静電気について "} 商品名 激カンタム・究極バルブ? 商品詳細 商品特徴 梱包サイズ目安
高さ : 2.30 cm
横幅 : 20.90 cm
奥行 : 29.60 cm
重量 : 110.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。







- アルミ製のバルブ
- 1,なぜ究極バルブ?は安定した走行が得られるのか 激カンタム・究極バルブ?は、素材や触媒の改良により旧タイプ?に比べてエネルギー発生率を1.4倍まで向上させることに成功しました。エアバルブを通じてタイヤの中の空気に電子を送り込むと同電位の分子同士は反発しあい、タイヤ内部の空気分子の反発力を高め、タイヤのゴムのミクロン単位の隙間があってもそこに空気分子が集中しないためエア漏れが少なくなるのです。エアーが抜けにくく、しかも空気圧はそのままで圧を高くしたようなフィーリングがありながら実際の圧は通常なので、乗り心地は悪化することがありません。むしろ路面への食いつきがよくなり走行が安定します。
- 2,タイヤで発生している静電気について 100km/hで17インチのタイヤなら1分間に848回も回転しています。 その時に起こる空気抵抗と路面による凄まじい摩擦が静電気となり、タイヤの正常な回転を大きく妨げていました。この静電気を中和することで、空気抵抗、路面摩擦などが激減します。その結果今まで体験したことがない、路面に吸い付いてなめらかに滑っていくようなサスペンションとタイヤの感覚を感じることができます。 ※注:ご使用の車の状態により静電気が中和された走りを体験できるまでの時間が異なります。取り付けてすぐにある程度の変化を確認できますが、さらに2、3日後は空気抵抗を極端に感じない走りなります。
- 3,雪道での走行安定性 雪国で車を運転されている方ならお気づきの方が多いと思われますが、気温・雪温・湿度・天候との関係で1シーズンに数回非常にスリップしやすい状態になる時があります。この時強くブレーキを踏むとロックして横滑りし大事故にも繋がりかねません。雪国でなくとも、橋の上や日陰の道路で、濡れているかと思ったら凍っていたという状態は発生します。凍結時の悪路等で究極バルブ?や激カンタムシリーズの製品で助かったという報告を多数受けております。決して数値では表せない走行安定性をお確かめ頂ける製品でもございます。
高さ : 2.30 cm
横幅 : 20.90 cm
奥行 : 29.60 cm
重量 : 110.0 g
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。
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