モンキーフロントサスペンションディスク用50mmショート
■特徴ホンダモンキー用ディスク化フロントサスペンションキットです。インナーチューブが5Lモンキーと比較して50mmショートです。2ポットキャリパーのディスク化パーツがセットです。ベアリング一式セットです。■仕様ディスクフォーク有効長450mmホンダ純正フォークピッチφ155ディスクローターDOT4フルード仕様ステンレスメッシュフルードホースアルミ製シルバー塗装ハブ■セット内容ディスク用フォークAssy・・・1式ディスクハブAssy・・・1式メーターケーブル・・・1ケメーターギャ8インチ用・・・1ケフルードホースステンレス製・・・1ケブレーキレバー・・・1ケキャリパー2ポットAssy・・・1ケディスクローターφ155・・・1ケディスクローターボルトNSR・・・3ケ■製品に関するお知らせ本製品の仕様はフォーク有効長450mmですが、お届けの製品が入荷ロット毎によって、±10mm前後の有効長公差があります。フォークは取り付け時に車体自重分のサグが発生します。然程、気にならない公差値です。<特徴>
ホンダモンキー用ディスク化フロントサスペンションキットです。
インナーチューブが5Lモンキーと比較して50mmショートです。
2ポットキャリパーのディスク化パーツがセットです。
ベアリング一式セットです。
<仕様>
ディスクフォーク有効長450mm
ホンダ純正フォークピッチ
φ155ディスクローター
DOT4フルード仕様
ステンレスメッシュフルードホース
アルミ製シルバー塗装ハブ
<セット内容>
ディスク用フォークAssy・・・1式
ディスクハブAssy・・・1式
メーターケーブル・・・1ケ
メーターギャ8インチ用・・・1ケ
フルードホースステンレス製・・・1ケ
ブレーキレバー・・・1ケ
キャリパー2ポットAssy・・・1ケ
ディスクローターφ155・・・1ケ
ディスクローターボルトNSR・・・3ケ
<製品に関するお知らせ>
本製品の仕様はフォーク有効長450mmですが、お届けの製品が入荷ロット毎によって、±10mm前後の有効長公差があります。フォークは取り付け時に車体自重分のサグが発生します。然程、気にならない公差値です。
<取り付け時の注意事項>
*5Lモンキーへ装着する場合はダストシール交換が必要です。
*取り付け時にスロットルパーツ交換、ミラーアダプターM8逆ネジ変換が必要です。
*ホイールのセンター位置出し調整が必要です。センター調整には別途ホイールスペーサーが必要です。
*適合ホイール:
8インチは3.0J迄
タイヤサイズによってはフォークと干渉する場合があります。



ホンダモンキー用ディスク化フロントサスペンションキットです。
インナーチューブが5Lモンキーと比較して50mmショートです。
2ポットキャリパーのディスク化パーツがセットです。
ベアリング一式セットです。
<仕様>
ディスクフォーク有効長450mm
ホンダ純正フォークピッチ
φ155ディスクローター
DOT4フルード仕様
ステンレスメッシュフルードホース
アルミ製シルバー塗装ハブ
<セット内容>
ディスク用フォークAssy・・・1式
ディスクハブAssy・・・1式
メーターケーブル・・・1ケ
メーターギャ8インチ用・・・1ケ
フルードホースステンレス製・・・1ケ
ブレーキレバー・・・1ケ
キャリパー2ポットAssy・・・1ケ
ディスクローターφ155・・・1ケ
ディスクローターボルトNSR・・・3ケ
<製品に関するお知らせ>
本製品の仕様はフォーク有効長450mmですが、お届けの製品が入荷ロット毎によって、±10mm前後の有効長公差があります。フォークは取り付け時に車体自重分のサグが発生します。然程、気にならない公差値です。
<取り付け時の注意事項>
*5Lモンキーへ装着する場合はダストシール交換が必要です。
*取り付け時にスロットルパーツ交換、ミラーアダプターM8逆ネジ変換が必要です。
*ホイールのセンター位置出し調整が必要です。センター調整には別途ホイールスペーサーが必要です。
*適合ホイール:
8インチは3.0J迄
タイヤサイズによってはフォークと干渉する場合があります。